Como funciona a DelayPaid
Do registo ao pagamento, tratamos de tudo. Assina uma procuração e aguarda o resultado.
Do registo ao pagamento, tratamos de tudo. Assina uma procuração e aguarda o resultado.
Utilize a ferramenta de verificação na página inicial. Introduza o número do voo, a data e os aeroportos de partida e de destino — a ferramenta calcula imediatamente uma estimativa da sua indemnização EU261.
Preencha o formulário de submissão. Receberá depois por e-mail uma procuração digital para assinar. O processo demora cerca de 2 minutos. A partir daí, está feito.
Analisamos o seu processo e preparamos a carta de reclamação formal. Submetemo-la junto da companhia aérea e acompanhamos todos os prazos. Receberá uma confirmação assim que o pedido for apresentado.
As companhias aéreas propõem por vezes um pagamento a título de acordo abaixo do montante legal. Avaliamos se é adequado e, se necessário, negociamos. Em caso de acordo, cobramos o pagamento e transferimos a sua parte no prazo de 5 dias úteis.
Se a companhia aérea recusar ou não responder, intentamos uma ação no tribunal de cantão neerlandês (sem custos adicionais para si). O tribunal decide de forma independente. Se ganhar, a companhia aérea suporta também as custas judiciais. Se perder, não nos deve nada.
O Regulamento (CE) n.º 261/2004 confere aos passageiros o direito a uma indemnização financeira (250, 400 ou 600 € por pessoa) quando um voo apresenta atraso significativo na chegada, é cancelado com pouca antecedência ou é recusado o embarque por overbooking — desde que não existam circunstâncias extraordinárias. O atraso é medido na chegada (Acórdão Sturgeon do TJUE).
As companhias aéreas ficam isentas da obrigação de indemnizar quando a perturbação foi causada por algo genuinamente fora do seu controlo: condições meteorológicas extremas, greve do controlo de tráfego aéreo, ameaças à segurança ou instabilidade política. Muitas companhias aéreas invocam, porém, esta exceção de forma demasiado ampla ou indevida. As avarias técnicas da aeronave não constituem, em princípio, circunstâncias extraordinárias — o TJUE confirmou-o (Wallentin-Hermann C-549/07, Van der Lans C-257/14).
O prazo para fazer valer um pedido depende do país onde exerce os seus direitos:
| País | Prazo | Nota |
|---|---|---|
| Países Baixos | 2 anos | A partir do dia seguinte à chegada (art. 8:1835 BW — prazo de caducidade, não interrompível) |
| Bélgica | 1 ano | Art. X.49 WER — prazo mais curto da UE |
| Portugal | Em princípio 3 anos | Via ANAC; via tribunal NL aplica-se o prazo de 2 anos |
| França | 5 anos | Art. 2224 Code civil |
| Espanha | 5 anos | Art. 1964.2 Código Civil |
| Itália | Não fixado | Sem prazo fixo — avaliamos caso a caso; não espere |
Verifique se o seu voo é elegível. Demora menos de 2 minutos.
Verificar o meu vooO Regulamento (CE) n.º 261/2004 confere aos passageiros o direito a uma indemnização financeira (250, 400 ou 600 € por pessoa) quando um voo apresenta atraso significativo na chegada, é cancelado com pouca antecedência ou é recusado o embarque sem culpa do passageiro — desde que não existam circunstâncias extraordinárias.
Não, em geral. Os problemas técnicos da aeronave não constituem, em princípio, circunstâncias extraordinárias — o Tribunal de Justiça da União Europeia confirmou-o (Wallentin-Hermann, Van der Lans). Muitas companhias aéreas invocam esta exceção indevidamente.
Um processo judicial no tribunal de cantão neerlandês demora habitualmente 6 a 12 meses. Nos termos do Acórdão Rehder (TJUE, proc. C-204/08), os tribunais do lugar de partida ou de chegada do voo têm competência para julgar pedidos EU261 — para voos com ligação aos Países Baixos, isso é o tribunal de cantão neerlandês (*kantonrechter*). Para outros voos europeus, exercemos a máxima pressão extrajudicial e indicamos por processo se e onde é possível avançar judicialmente.